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建德新闻网 记者 仰武】近日,记者从市发改局获悉,临金高速公路
临安至
建德段(以下简称“临建高速”)工程可行性研究报告正式获批。目前,与临建高速起点相接的宁金高速公路安徽段已建成通车,终点相接的临金高速公路建德至金华段已开工,临建高速建设必要且迫切。 按照规划,临建高速起点位于浙皖交界的千秋关,接宁金高速公路安徽段,经临安、
桐庐、建德三个县(市、区),终点接杭新景高速安仁互通,主线全长约87.03公里,项目拟总用地546.91公顷(不含安置用地)。 全长4.4公里的英公隧道是临建高速距离最长的隧道工程,也是全线的重要节点工程。配套工程从去年12月开始施工,目前隧道开挖前的准备工作已经基本到位。像英公隧道这样的配套工程还有4个,目前英公隧道配套工程已经全面动工建设。 临建高速公路作为“十三五规划”长三角地区最后一条高速路,对于贯彻落实长三角一体化国家战略、打通省际断通路、完善
浙江省高速公路网络、促进沿线
经济社会具有重大意义,计划工期42个月。预计今年9月底,主线工程将全面动工,争取在2022年年底前建成通车。高速开通后将大大缩短临安到建德的距离,届时,临安至建德的车程将由原来的2个多小时缩短至1个多小时。 临金高速公路沿线经过临安、桐庐、建德、兰溪、金华等5个县(市、区),将连接杭徽、杭(
杭州)新(新安江)景(景德镇)、杭金衢、金丽温4条高速公路,建成后将大大缩短浙中、浙西地区至
杭州的距离。
责任编辑:付敏强